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机场面板混凝土破碎
机场面板混凝土破碎
2023-12-26T01:12:09+00:00
运营机场跑道道面板快速整体修复关键施工技术百度文库
2018年3月26日 破损板块定位，相邻板块铺设土工织物，灯具拆除，人工风镐抠边，破碎锤就位，开始从板中间部位破除，破除混凝土块装运，人工风镐清边及清仓处理，基层验 三、机场水泥混凝土道面板内损坏 水泥混凝土道面裂缝可分为表面裂缝、贯穿裂缝。 而裂缝发生的时期又可分为早期（或初期）裂缝和使用期裂缝。 早期裂缝是指水泥混凝土板浇 机场水泥混凝土道面常见的病害防治及处理——(自整,备注 2023年3月17日 机场道面常见病害分析 1、路面板断裂 (1)路面板裂缝因水泥混凝土路面具备一定的脆性，在温度与湿度变化的影响下，混凝土易出现严重硬化继而发生变形。机场道面产生病害急需解决怎么办？MMA快速抢修料
机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究中国期刊网
2021年7月2日 机场混凝土路面裂缝的产生原因 11表面裂缝 在机场混凝土道面产生的诸多类型的裂缝中，表面裂缝是比较常见的一种。 这种裂缝的产生原因大都和施工工艺有关 2016年4月4日 由于机场混凝土道面板的基层材料选择不合理,接缝、裂缝未及时填封,混凝土道面自身缺陷,道面排水系统缺陷,基层密实度不足,温度变化等自然环境影响原因,在飞机 机场混凝土道面板底脱空原因及处治方法 豆丁网2022年10月19日 因此,机场装配式道面板以弯拉强度5 MPa为控 制标准,据此展开装配式道面板的板型设计。 经试验验算得出:长度大于5 m的道面板均 不满足混凝土弯拉强度要求,同 装配式机场道面施工技术与应用
首都机场：创新道面维修工艺 开启精细化维保新篇章 BCIA
2023年2月27日 为突破维修工艺瓶颈，北斗星创新工作室因地制宜，以降本增效为目标，以精益管理为破题之举，通过多次研究分析、反复实验论证，针对不同形式的高频破损， 由于在自然环 境和飞机轮载等共同作用下，接缝槽口处易出现应力集中 现象，一旦应力超出混凝土强度，道面板接缝则会出现边 角破碎及剥落等问题。 因此在机场道面工程施工过 机场混凝土道面接缝施工工艺分析百度文库2022年12月21日 针对混凝土道面的空鼓、麻面、起皮、脱壳、起砂、裂缝、露筋等薄层病害进行及时修补，水泥路面露骨、冻融、断角、断板、换板等混凝土路面病害及时抢修和对板块伸缩缝及断裂缝的及时灌缝，针对 机场道面预防性养护及快速抢修技术 知乎
民用机场跑道道面常见病害及防治中国期刊网
2021年7月27日 二、机场道面病害的治理 （一）表层类病害治理 1对损坏程度轻微的表层病害，在道面表层洒布水泥混凝土防水增固剂，通过封堵道面表层微裂缝，延缓大面积起皮、露石和集料剥落等病害。 2对道面表层类病害程度严重且面积很大时，可实施道面功能性加 2023年5月9日 本发明属于机场道面板底脱空处治维修技术领域，尤其是机场道面板底脱空处治方法。背景技术由于机场混凝土道面板的基层材料选择不合理，接缝、裂缝未及时填封，混凝土道面自身和道面排水系统缺 机场道面板底脱空处治方法与流程机场道面常见病害分析及维护方案研究 摘要：在我国机场建设中，通常会采用水泥混凝土道面或沥青混凝土道面，随着道面运行环境的变化和机场运输起降架次的逐年增加，道面会逐渐出现不同类型不同程度的病害。 这些病害的出现不仅会影响航空器轮胎的 机场道面常见病害分析及维护方案研究百度文库
首都机场：创新道面维修工艺 开启精细化维保新篇章 BCIA
2023年2月27日 近日，首都机场股份公司北斗星创新工作室研发的水泥混凝土道面轮迹带连续破损区域快速维修技术，以效率高、成本低、效果佳三项优势，荣获首都机场集团2022年度科技创新三等奖。同时，这项技术也成功申报了“一种用于机场滑行道的沥青混凝土维修结构”“一种用于机场跑道弯道区的维修 2020年7月21日 2①旧板凿除应留意对相邻板块的影响尽可能保存原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。 ②基层损坏局部应予肃清，并将基层、压实;个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层空中标高相同;宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道 飞机场跑道换板施工步骤 百家号2023年6月25日 民航机场道面混凝土，由于其混凝土的施工问题，容易产生部分常见的道理质量问题。 通过在实际施工管理中的防治措施应用，能够解决这些常见问题，解决这部分混凝土道面内在症结。 对于民航机场道面混凝土的质量通病，未来将进一步完成对其的治理研 民航机场道面混凝土常见质量通病浅析及防治措施 知乎
城市水泥砼路面改造中共振碎石化技术的应用分析中国期刊网
2021年7月22日 在应用共振碎石化技术的过程中，建议从水泥砼路面边缘向中间开展破碎作业，每隔20cm宽应进行往返破碎。 如果车道进行了纵向切割，可按照“由中向边”的顺序进行破碎，从纵向板缝处开始进行共振碎石化，以便应力横向依次释放，相邻车道破碎搭接 具体方法如下：1)将原道面板局部或整体破除到基础，清除基础表面松散层3 cm～4 cm，如基础松软，则挖除基础重新铺筑碎石基础；如地基有积水，先排干积水，挖除淤泥和松散层。 2)采取在基础上铺筑一层干拌水泥，砂混合物或素混凝土等措施，人工夯实整平 机场跑道表面平整度分析和处理方法百度文库2023年1月12日 引起混凝土路面破损的原因 1)水是影响混凝土路面破损的直接外因 在混凝土道路建设的过程中，首先要完成的是对水的控制工作。在工程施工的过程中，水是公路工程和养护工程中需要特别重视的的一个因素，同时它也是导致混凝土路面出现早期病害的最重要的因素，受到水的影响，路基原本的 造成混凝土路面损坏的原因和修补抢修新方式 知乎
共振破碎机（专利）百度百科
《共振破碎机》是中铁科工集团有限公司于2010年7月1日申请的发明专利，该专利的公布号为CNA，专利公布日为2010年10月20日，发明人是胡建伟、王进怀、李劲、李文豪、李维玲、邹杰、于分超、李珍西、范冬萍。《共振破碎机》包含操控系统、降温压尘系统、液压系统、振动破碎系统、车辆 2022年5月24日 因此，依据其具体表现形式和产生原因又可以根据以下几种情况分类分析：①由于地基下沉导致机场水泥混凝土跑道道面在一定区域内出现的整体下沉凹陷，这将导致该区域道面的水平度较之其他区域的水平道面出现一定的平整度差；②因为道面板底部的 机场水泥混凝土道面破损原因分析2023年6月21日 本文选自《商品混凝土》杂志2022年第3期 某机场停机坪道面混凝土研究及工程应用 尤聪，胡庆明 [摘 要] 本文介绍了某机场停机坪道面抗折 50MPa 混凝土的原材料选型要求、配合比设计方案、所采取的质量管控措施，以及各施工工艺环节质量管控要点，旨在保障工程质量合格，可作为类似工程的应用 某机场停机坪道面混凝土研究及工程应用水泥强度要求
机场自密实混凝土道面板裂缝原因分析及预防措施 豆丁网
2012年11月4日 机场自密实混凝土道面板裂缝原因分析及预防措施 空军工程大学工程学院机场建筑工程系，陕西西安；广空后勤韩．广东广州）摘要：自密实道面混凝土是一种高性能混凝土，道面板裂缝产生的原因与通常的干硬性道面混凝土相比有周有异 本文对施工期间道面板裂缝产生的原因进行r分析 2021年7月2日 1 机场混凝土路面裂缝的产生原因 11表面裂缝 在机场混凝土道面产生的诸多类型的裂缝中，表面裂缝是比较常见的一种。 这种裂缝的产生原因大都和施工工艺有关。 通常来说，不凝土的水灰比不合适，或者级配不够科学都有可能造成表面裂缝。 除此之外 机场混凝土道面常见裂缝生成原因及防治措施研究中国期刊网2017年10月5日 2）破碎顺序和搭接 破碎顺序应先从路面高处向低处过渡，路面沥青合料摊铺也按此顺序进行，以避免由于先摊铺低处路面造成排水不畅，破碎宽度应超过一 个车道，搭接宽度在5~15 左右。 对于水泥混凝土左右两幅面板中缝应 进行搭接破碎，以保证彻底 水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网
机场混凝土道面接缝施工工艺分析百度文库
2、机场混凝土路面接缝施工工艺分析 21横向接缝 在横向接缝中，主要以缩缝和胀缝为主。 缩缝主要是由于混凝土路面板受冷收缩而设置的缝隙，具体采用横向缩缝和纵向缩缝。 采用横向缩缝时，对于一些重要部位还应加设传力杆，即将传力杆设置在接缝胀 2021年5月20日 然而机场道面质量可能存在纹理深度不够或不均匀的情况，造成摩擦系数不足。 12 民航机场道面混凝土常见质量通病的原因121 板体断裂原因机场混凝土板面出现断裂的情况，最主要的原因就在于施工过程中，对于混凝土板面的施工不符合施工标准。 混凝 民航机场道面混凝土常见质量通病浅析及防治措施 道客巴巴2022年10月19日 因此,机场装配式道面板以弯拉强度5 MPa为控 制标准,据此展开装配式道面板的板型设计。 经试验验算得出:长度大于5 m的道面板均 不满足混凝土弯拉强度要求,同时,考虑到装配式 道面板在运输过程中受超宽、超高等限制,最终采 用尺寸为25 m×5 m×02 m的板型装配式机场道面施工技术与应用
一种机场道面装配式换板更新技术方法与流程
2021年8月13日 本发明涉及机场道面施工技术领域，具体涉及一种机场道面装配式换板更新技术方法。背景技术随着经济的飞速发展，机场的建设也越来越多。机场道面在使用过程中，虽然道面结构强度较好，但是随着机场道面日积月累的使用，机场混凝土道面会出现表面脱落或者开裂的情况，此时需要对机场的 2023年1月11日 机场水泥混凝土道面常见的病害防治及处理机场水泥混凝土道面面板在击飞荷载长期作用下会出现损坏现象，主要分两类。 类：接缝处破坏——原因：破坏的主要原因是水泥混凝土道面板边应力集中和飞机荷载冲击引起；第二类：混凝土道面板块内部破坏——原因：过载或混凝土强度衰减引起。机场水泥混凝土道面常见的病害防治及处理(自整,备注2013唧 2018年10月16日 目前湖北省的水泥混凝土路面病害一般有如下几种： l、面板不均匀下陷。 形成这种病害的主要原因一般为路基施工时压实不够,经反复行车和自然因素的作用,路基发生不均匀沉降;水稳定较差的土基或基层,经地下水或地面水的侵害,使路基产生沉陷;地基变软 水泥混凝土路面的病害分类及其成因分析 知乎
机场水泥混凝土道面评价报告 百度文库
6、形成完整检测报告 （1）编写××××机场道面测试与评价报告 14项目实施流程 根据主要工作内容，按照统筹方法完成各项工作，总体技术思路如图所示。 图141技术流程图 15检测及评价依据 本方案设计严格遵守下列规范标准进行： [1]《民用机场道面 2020年9月22日 2民航机场道面混凝土常见质量通病的原因 21板体断裂原因 机场混凝土板面出现断裂的情况，最主要的原因就在于施工过程中，对于混凝土板面的施工不符合施工标准。 混凝土板面需要对浇筑板面的时间以及切缝情况进行严格的掌控，如果出现不达标的施工 民航机场道面混凝土常见质量通病浅析及防治措施中国期刊网2018年10月9日 水泥混凝土路面板底脱空原因和解决措施doc,水泥混凝土路面板底脱空原因和解决措施 【摘 要】随着道路建设的加快，水泥混凝土路面具有的许多优点使其在公路建设得到广泛应用。由于使用年限增加，其病害也随之增多，其中，路面板底脱空造成的病害占了很大比例，这将会大大降低路面的使用 水泥混凝土路面板底脱空原因和解决措施doc全文可读
水泥混凝土路面几种常用修复方法百度文库
水泥混凝土路面几种常用修复方法 Decker等人 (2006)对混凝土破碎技术在美国的实践进行了回顾和总结，并提出了加铺层厚度的估算方法。 他们在报告中介绍了混凝土破碎技术在公路和机场路面的应用方法和设备。 实践表明这一方法在美国各州的应用比较成功 2023年3月9日 1 引言 预制混凝土是预先在工厂环境下根据实际需要制作混凝土制品的混凝土。 预制混凝土道面（Precast Concrete Pavement，PCP）如图1所示，是利用预制混凝土技术制作的混凝土道面，是其在机场建设中的主要应用方式，是实现机场道面标准化设计、工 预制混凝土道面在机场建设的应用现状与发展前景分析参考网2018年11月14日 因此，我国机场的工作人员协同道面施工单位，不断分析施工质量通病、创新施工工艺，提出相应的预防措施，这样就可以提高机场水泥混凝土道面施工质量，给机场的安全以及有效运行提供保障。 1、 机场水泥混凝土道面质量通病成因分析 11 纵向裂缝 机场水泥混凝土道面病害分析及预防措施研究中国期刊网
机场混凝土道面板底脱空原因及处治方法 豆丁网
2016年4月4日 因此,对机场混凝土道面板板底脱空的抢修处治问题的研究日益迫切。 11水的防治不及时,这是产生病害的主要原因。 机场道面板经过多年的使用后,板块间相互挤压,原路面横缝的填缝料失效,地表水通过裂缝渗入基层,而又无法从路肩排出,造成基层软化。 在载 2018年12月17日 机场场道工程水泥混凝土道面接缝倒角施工技术 发表时间： 2018/12/17 来源： 《基层建设》2018年第31期 作者： 冯军委 [导读] 摘要：接缝病害是水泥混凝土道面的主要损坏类型之一，同时，接缝病害是机场水泥混凝土道面的常见病害，对运行安全和道面 机场场道工程水泥混凝土道面接缝倒角施工技术中国期刊网2023年4月4日 关注 在水泥路面“ 白改黑 ”领域啊，以下就是水泥路面“白改黑”设备共振破碎机的工作原理及施工工艺等。 共振 碎石化技术 是共振破碎机利用共振原理，将旧水泥路面的刚性面层变为柔性基层。 其独特的 共振现象在什么领域有应用？ 知乎
北京大兴国际机场主航站楼建设关键技术创新 知乎
2022年12月31日 北京大兴国际机场航站楼核心区基础桩、护坡桩约12万根，桩头混凝土剔凿后产生的垃圾常规采取废弃处理。 采用再生利用的方式，桩头剔凿后，经现场初步破碎后运至混凝土站进行机械破碎，筛分后 2020年10月22日 根据我国现有机场水泥混凝土道面使用情况，混凝土道面出现破损的类型大致可划分为以下四大类：（1）裂缝类损坏。 裂缝贯穿整个板厚，把板分割成数块。 裂缝类损坏会影响道面结构的整体承载能力，产生的原因是飞机轮载的重复作用、温度应力、接缝 机场混凝土道面损坏原因及加铺修复技术 豆丁网机场道面板底脱空注浆工艺及效果评价 【作者简介】曹承 (1983~),男,北京人，高级工程师,从事机场场道及 目视航灯光工程研究。 浆过程中压力控制不当导致脱空区域未有效填充；或因压力 过大在脱空区又形成新的不均匀支撑现象叫因此，合理的注 浆工艺是 机场道面板底脱空注浆工艺及效果评价百度文库
应用改性聚脂纤维混凝土改善机场道面结构品质 豆丁网
2012年10月31日 改性聚脂纤维混凝土的研制成功并在机场建设中得以应用，使水泥混凝土道面使用品质得到了根本 性的改善。 2机场水泥混凝土道面的损坏及影响 2．1水泥混凝土道面常见损坏现象及成因 根据调查和研究瞳1，机场水泥混凝土道面常见的损坏现象非常多，形 2015年10月10日 水泥混凝土道面施工方法及技术措施 严格按施工工艺进行施工：施工准备→测量放样→支立模板→配料→拌合→运输→摊铺→震捣→整平→揉浆→做面→接缝→拆模→养生→灌缝→道面清扫→质量验收。 1、施工准备 ①编制作业计划：根据工程质量达到优 机场道面砼施工方案 MBA智库文档2012年5月10日 机场混凝土道面损坏原因及加铺修复技术摘要：随着机场跑道使用年限的增长，许多跑道 （5）道面板角破碎、角隅断裂、掉边、缺角等病害，由于承载能力不足容易造成加铺层在此处产生应力集中，需要进行边角的修 补，修补时应按破裂 机场混凝土道面损坏原因及加铺修复技术 豆丁网
机场混凝土道面损坏原因及加铺修复技术 百度文库
根据我国现有机场水泥混凝土道面使用情况， 混凝土道面出现破损的类型大致可划分为以下四大类： （1）裂缝类损坏。 裂缝贯穿整个板厚，把板分割成数块。 裂缝类损坏会 （5）道面板角破碎、角隅断裂、掉边、缺角等病害，由于承载能力不足 容易造成加 2022年12月21日 针对混凝土道面的空鼓、麻面、起皮、脱壳、起砂、裂缝、露筋等薄层病害进行及时修补，水泥路面露骨、冻融、断角、断板、换板等混凝土路面病害及时抢修和对板块伸缩缝及断裂缝的及时灌缝，针对 机场道面预防性养护及快速抢修技术 知乎2021年7月27日 二、机场道面病害的治理 （一）表层类病害治理 1对损坏程度轻微的表层病害，在道面表层洒布水泥混凝土防水增固剂，通过封堵道面表层微裂缝，延缓大面积起皮、露石和集料剥落等病害。 2对道面表层类病害程度严重且面积很大时，可实施道面功能性加 民用机场跑道道面常见病害及防治中国期刊网
机场道面板底脱空处治方法与流程
2023年5月9日 本发明属于机场道面板底脱空处治维修技术领域，尤其是机场道面板底脱空处治方法。背景技术由于机场混凝土道面板的基层材料选择不合理，接缝、裂缝未及时填封，混凝土道面自身和道面排水系统缺 机场道面常见病害分析及维护方案研究 摘要：在我国机场建设中，通常会采用水泥混凝土道面或沥青混凝土道面，随着道面运行环境的变化和机场运输起降架次的逐年增加，道面会逐渐出现不同类型不同程度的病害。 这些病害的出现不仅会影响航空器轮胎的 机场道面常见病害分析及维护方案研究百度文库2023年2月27日 近日，首都机场股份公司北斗星创新工作室研发的水泥混凝土道面轮迹带连续破损区域快速维修技术，以效率高、成本低、效果佳三项优势，荣获首都机场集团2022年度科技创新三等奖。同时，这项技术也成功申报了“一种用于机场滑行道的沥青混凝土维修结构”“一种用于机场跑道弯道区的维修 首都机场：创新道面维修工艺 开启精细化维保新篇章 BCIA
飞机场跑道换板施工步骤 百家号
2020年7月21日 2①旧板凿除应留意对相邻板块的影响尽可能保存原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。 ②基层损坏局部应予肃清，并将基层、压实;个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层空中标高相同;宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道 2023年6月25日 民航机场道面混凝土，由于其混凝土的施工问题，容易产生部分常见的道理质量问题。 通过在实际施工管理中的防治措施应用，能够解决这些常见问题，解决这部分混凝土道面内在症结。 对于民航机场道面混凝土的质量通病，未来将进一步完成对其的治理研 民航机场道面混凝土常见质量通病浅析及防治措施 知乎2021年7月22日 在应用共振碎石化技术的过程中，建议从水泥砼路面边缘向中间开展破碎作业，每隔20cm宽应进行往返破碎。 如果车道进行了纵向切割，可按照“由中向边”的顺序进行破碎，从纵向板缝处开始进行共振碎石化，以便应力横向依次释放，相邻车道破碎搭接 城市水泥砼路面改造中共振碎石化技术的应用分析中国期刊网
机场跑道表面平整度分析和处理方法百度文库
具体方法如下：1)将原道面板局部或整体破除到基础，清除基础表面松散层3 cm～4 cm，如基础松软，则挖除基础重新铺筑碎石基础；如地基有积水，先排干积水，挖除淤泥和松散层。 2)采取在基础上铺筑一层干拌水泥，砂混合物或素混凝土等措施，人工夯实整平 2023年1月12日 引起混凝土路面破损的原因 1)水是影响混凝土路面破损的直接外因 在混凝土道路建设的过程中，首先要完成的是对水的控制工作。在工程施工的过程中，水是公路工程和养护工程中需要特别重视的的一个因素，同时它也是导致混凝土路面出现早期病害的最重要的因素，受到水的影响，路基原本的 造成混凝土路面损坏的原因和修补抢修新方式 知乎